そうタイトルの通り、先日リアハッチ内を通した配線は、「無線バックカメラ用電源配線」なのでした。

「無線」ですので車内配線の手間は無く、「本体を取り付けるのみ」のハズでしたが、色々と考えすぎたせいか、時間ばかりかかってしまいました（苦笑）。

[0回]

カメラは、以前わけの分からない記事にて紹介（？）していた、サンヨーテクニカ製 無線バックカメラ『CDM-200』。
「バックカメラなんて要らないや」と考えてはいたのですが、買ってしまったモノは付けなくてはしょうがありません（笑）。

とりあえず、仮付けして映り具合を確認してみると、、、


「ん！何が映っているんだ？」と思いきや、上下逆さまでした。カメラだから、当然上下があるんですね。
そんな事、すっかり忘れていました（苦笑）。


さて、時間がかかった要因は、この最近のバックカメラとしては大きいカメラサイズ。おまけに車体色に栄えるシルバー色（苦笑）。そして、それを支えるしっかりとしたステー。

当初は、「穴を開けて、ハッチ内部にステーを入れ、外側には本体のみ」という構想でしたが、現物を目の前にして、「キレイに仕上げる自信が無くなった」ので、ごく普通に付属の両面テープで接着しました（苦笑）。
珍しく作業箇所周辺を養生してしまったり、、、慎重（？）になり過ぎました（笑）。


リアハッチのボリュームあるデザインのおかげで、横からではそれほど目立たないかとは思います（そう思いたい）が、後方からは「ココ！」としっかり“自己主張”をしています（苦笑）。
まあ、安モノですから、、、。

付ける位置さえ決てしまえば、作業自体は非常に簡単です。ペタっと貼るだけ（笑）。
使用感の確認を、、、。


手近にあったカラーコーンを置いて、モニターで確認しながらの初めてのバックです（笑）。
「お、当たりそー！」と思って降りてみると、意外と余裕あり。


「ん、今度は触れたかな！？」と思ってみたら、、、まだ大丈夫（笑）。
でも、車や壁だったら「ギリギリ！」と感じる距離でしょうか。この分だと、本当に「車体に当たる」時は、障害物が「モニターの枠に当たる」くらいの感覚ですね。

後方視界が決して「良い」とは言えないプレマシー。まだ試用ではありますが、視界が広がった感じがして、やはり“便利”なのかもしれません。
あ、「リアハッチが開けられる位置」も確認しておかなくちゃいけませんね。

しばらくは、「駐車場に入るのが楽しみ」になるかも知れませんね（笑）。