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キャブを直している(?)合間に、あちこち眺められている謎多きタイバイク『レイダー』。
ふと、グリップをひねってみると、「ザリザリザリ、、、」っと、とっても嫌な感触が伝わりました。
これは、完全に錆を噛んでいる!
グリップエンドを外して、スイッチボックス、アクセルグリップを外してみると、、、もの凄い錆!
まあ、納車当初からそんな気はしていたのですけど(苦笑)。
この辺は、バイク屋さんで買っても同じですね。
こういうところを、ちゃんとグリスアップしてくれているお店があるとしたら、とぉっても親切なお店だと思います。
数年ぶりに発掘された『ワイヤーインジェクター』(ですよね?)!
見つけたときは、「まだあったんだぁ〜♪」と感動しました(笑)。
ワイヤーにはコレでたっぷりと注油。ついでにクラッチワイヤーにも。
錆びまくりのハンドルは、粗いペーパーをガリガリっとかけて、大まかに錆を落として整形し、グリースをたっぷりと塗り付けておきました。
あとは元に戻しておしまい。
うん、完璧(笑)!
アクセルをひねって手を離すと、「カシャッ、カシャッ」とキレ良くワイヤーが引かれ、グリップが回転します。
んー、気持ちイイ。これであとはエンジンさえ元気に回ってくれれば、、、。
こういうところを、ちゃんとグリスアップしてくれているお店があるとしたら、とぉっても親切なお店だと思います。
数年ぶりに発掘された『ワイヤーインジェクター』(ですよね?)!
見つけたときは、「まだあったんだぁ〜♪」と感動しました(笑)。
ワイヤーにはコレでたっぷりと注油。ついでにクラッチワイヤーにも。
錆びまくりのハンドルは、粗いペーパーをガリガリっとかけて、大まかに錆を落として整形し、グリースをたっぷりと塗り付けておきました。
あとは元に戻しておしまい。
うん、完璧(笑)!
アクセルをひねって手を離すと、「カシャッ、カシャッ」とキレ良くワイヤーが引かれ、グリップが回転します。
んー、気持ちイイ。これであとはエンジンさえ元気に回ってくれれば、、、。
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ははは…
ワイヤーインジェクター、同じの持ってます(笑)
たま~に車のアクセルワイヤーに注油する時にも使ってます。
ウチのアドレス君、アクセルワイヤーが
樹脂コーティングされてるんですよ!!
初めて見た時は驚きました…最近のはみんなそうなのかな?
と言っても5年前のバイクですけど…
アクセルの戻りが渋いバイクは気分が悪いですよね。
たま~に車のアクセルワイヤーに注油する時にも使ってます。
ウチのアドレス君、アクセルワイヤーが
樹脂コーティングされてるんですよ!!
初めて見た時は驚きました…最近のはみんなそうなのかな?
と言っても5年前のバイクですけど…
アクセルの戻りが渋いバイクは気分が悪いですよね。
Re:ははは…
コレって、2タイプしかないのではないでしょうか?
以前持っていたのは、たしか青が主体だったような。
車も注油必要なんですか?!
そういえば、『WOLF』に車体色に合わせて、社外品の「赤いクラッチワイヤー」を入れたのを思い出しました。
1年くらいでワイヤーが皮膜(?)を飛び出してきちゃいました。
以前持っていたのは、たしか青が主体だったような。
車も注油必要なんですか?!
そういえば、『WOLF』に車体色に合わせて、社外品の「赤いクラッチワイヤー」を入れたのを思い出しました。
1年くらいでワイヤーが皮膜(?)を飛び出してきちゃいました。
車の
アクセルワイヤーに注油する人間なぞ私くらいなものでしょう(汗)
以前、アクセルペダルの引っかかり(椎さんと同じ症状)が
発生した時に試しに注油したら嘘の様に改善。
それ以来、その症状は影を潜めています(嬉)
以前、アクセルペダルの引っかかり(椎さんと同じ症状)が
発生した時に試しに注油したら嘘の様に改善。
それ以来、その症状は影を潜めています(嬉)
Re:車の
>アクセルワイヤーに注油する人間なぞ私くらいなものでしょう(汗)
はい、聞いた事がありません(笑)。
そういえば、初期型には細々とした不具合(?)がありましたよねぇ。
現行型では全て解消されているのでしょうか。
私は「ドアロック不調」意外は感じていない事にしていますが(笑)。
あ、「ワイパーのビビり」だけは不快というか、不便だったので交換しちゃいましたが、自分で。
はい、聞いた事がありません(笑)。
そういえば、初期型には細々とした不具合(?)がありましたよねぇ。
現行型では全て解消されているのでしょうか。
私は「ドアロック不調」意外は感じていない事にしていますが(笑)。
あ、「ワイパーのビビり」だけは不快というか、不便だったので交換しちゃいましたが、自分で。
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