テールレンズ交換というと、ユーロタイプとかクリアタイプとか、そんな輸出仕様や限定車っぽいモノに替えるのでしょうけれど、単なる破損交換です（苦笑）。

ぶつけた訳でもないのに、いつの間にか割れていました。しかも左右共に同じ部分が。




サクッと交換！
10mmのボルト2本を外して、引っ張るだけです。ゴム付き軍手すれば簡単♪




右側はリアドアを開いた隙間からボルトを外します。ちょっと延長のあるソケットレンチじゃないと届かないかも。




購入したテールレンズには、ソケットとバルブとがちゃんと付いてきました。予備用！(^^)




交換時にスモールランプは点灯確認していたのですが、右側のブレーキランプが切れているのを数日後に気が付きました。

LEDにするのもいいのかもしれませんが、その辺を調べるのもまた大変なので、とりあえずはテールレンズについてきていたバルブと入れ替え。今度はきちんと点灯確認しました。

光るべきものが光ると気持ちイイ！(^-^)

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ルームミラーはどこで買ったのか『おさるのジョージ』がぶら下がったコレを、インプレッサ → プレマシーと使っていたので、今回も使い続けようとお道具箱から発掘しました。
でも、買い換えないとダメそうです。ジョージもどこかに行ってしまったし（笑）。

なんだかムーヴのミラー幅は、プレマシーなどより大きいみたいですね。

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やっぱり18年も前の車ということもあって、色々と暗いです。

ウインドウパワースイッチを交換するために色々と調べていたら、最近は照明関連はみんなLEDなんですね！ ヘッドライトまでも、、、というわけで、とりあえず安価かつ楽天ポイントだけで購入のできた、室内灯用のT10x31をLEDにしてみました。




まずはフロント。マップランプ？
クラシカルなデザインです(^^)




サクッと交換。

カバーを外すときなどに、大体爪の間にパーツが入ったりして流血するので（笑）、今回は常に軍手着用です。




続いて後席頭上にあるランプ。
写真だとどちらも白く見えてしまっていますが、実際には取り替える前は電球色で優しい明るさです（笑）。




最後に荷室。

各箇所の乳白色のカバーは、ウェットティッシュで簡易清掃。




一番違いの分かりやすい画になりました(^-^)

調子に乗ってライトを全部LEDにしちゃうと費用も手間もかかるので、実用的な所だけ。
あとはヘッドライトだけ変えようかな、、、。

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ほぼ説明の必要の無いくらいの軽作業。サクッとスイッチを交換です。

コネクターの角度がちょっと違いました。他はほぼ一緒。
互換部品ですが、質感の差は感じられません。




外す時にどうしてもこの（ピンセットで指し示し）位置がめくれてしまいますが、押したら戻りました(^^)

これで、不意に動かなくなってしまう恐怖から解消されました！ カチッとスイッチが入り、軽快に窓の開け閉めができます。
やはり運転席ウインドウスイッチの内部部品が折れていました。




作業にあたって気がついたこと。ボンネットを支えるアームが細くて可愛い(^^)




ターボの冷却風取入口（？）のスポンジがボロボロ。買えるの？




ホーンが良さげなのが付いています。純正？
まだ鳴らしたことがありませんが、きっと交換しなくても良いですね。

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手元にムーヴが来る前にいろいろと調べていると、高頻度で出てきた不具合記事がありました。「運転席窓が動かなくなる」というもの。
そして案の定、運転席の窓だけが動作不良。たまに動くけど(^^;)


一部では、窓枠ゴムの清掃で直るとか、パワーウインドウモーターやレギュレーターの故障もありましたが、ウチに来た18歳ムーヴはどうやらパワーウインドウスイッチの感触がおかしい。
というわけで、おそらく最多原因であろうこのスイッチを買ってみました。互換品。


さて、ちゃんと直るかな？

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